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小區門口亂象
“我們小區門口都快成停車場瞭！不僅便道上停滿車，就連機動車道上都停著車。由於車輛遮擋視線，已經發生過好幾起事故瞭。”4月7日，市民楊先生向記者反映，勝利東街敦化南路口東北角的美域中央 （ 詳情 動態 圖庫 團購 ）小區門口，車輛亂停亂放現象十分嚴重。
當天上午，記者前往該小區查看，發現從勝利東街敦化南路口到北中環街約500米的道路兩側，每側各停著3排車，其中，非機動車道上停著兩排，另一排則占用瞭機動車道。原本雙向四車道的敦化南路被亂停車輛擠占後，雙向隻能各容一輛車通過。記者粗略數瞭數，馬路兩側一輛挨著一輛的6排機動車，有百餘輛。楊先生告訴記者，由於密密匝匝的機動車遮擋視線，他們小區門口已經發生多起交通事故。他說，3月26日早上，小區門口一輛機動車與一輛電動車相撞，原因就是司機被停在機動車道上的車輛擋住瞭視線。“現在車還不算多的，到瞭晚上更是‘見縫插針’，這種現象已經存在好長時間瞭。”
隨後，記者又接連走訪瞭迎澤西大街、建設路、北中環街、和平北路等沿線多個高層住宅小區，發現這些小區門口都停著不少機動車，有的侵占便道，有的則直接停在機動車道上。在建設南路太堡街鐵道橋下便道兩側，車輛首尾相連一字兒排開。附近居民講，晚上這裡就是個“停車場”，發生過多起不法分子砸窗行竊的案件。
采訪中記者還發現，很多小區門口都有搶占位置的現象。“每天晚上，為瞭能找到一個位置，我開車要繞好幾圈才行。”在迎澤西大街一新建小區，業主季女士告訴記者，有時候她下班比較晚，回傢後在小區門口找個位置非常難，有時候她隻能停到離小區很遠的地方，因此多次被交警貼單，有一次還被人盜走瞭雨刮器。
地下車庫閑置
與“馬路停車場”形成鮮明對比的是，這些小區地下停車場的空置率卻很高。4月7日上午，記者進入美域中央 （ 詳情 動態 圖庫 團購 ）南樓地下停車場，裡面黑乎乎的，借著手電筒的光亮，看到這是一個升降式立體車庫，一面墻上還貼著《停車設備使用說明》。但是，整個車庫內卻“空無一車”，隻用來停放業主的電動車或自行車。從車庫設備上的落灰來看，這裡顯然很久沒有使用瞭。“這個地下停車場尚未移交我們物業，因此我們不負責管理。”物業人員告訴記者。
隨後，記者又前往美域中央 （ 詳情 動態 圖庫 團購 ）北樓地下停車場查看，發現情況與南區一樣。據瞭解，南樓、北樓兩個地下停車場大約有近200個車位，但是地下停車場一直未啟用。據門口保安講，一個原因是地下停車場相關設施未完善導致。記者采訪瞭購買過北區地下車位的業主蔡先生，他是2012年入住時買的，當時花瞭8萬元，但是自從買下就從未使用過。“地下停車場不具備使用功能，我的車一直停不進去。”蔡先生說，他的車現在也停在馬路上，哪天不讓停瞭再說。
在迎澤西大街一處新建住宅小區，記者看到這個地下車庫也屬於立體車庫，環境非常好，但裡面停放的機動車卻不多。小區物業工作人員介紹，小區地下車位隻售不租，每個車位根據位置不同，價格從10萬元至18萬元不等。整個地下車庫共有600多個車位，目前，賣出去瞭200多個，僅占三分之一。當被問及為何隻售不租時，這位工作人員表示，這個是開發公司定的，他們也不清楚。
車位售價太高
地下車庫為何空置率居高不下呢？記者走訪瞭美域中央 （ 詳情 動態 圖庫 團購 ）小區所屬開發公司。一位經理表示，他也不清楚車庫不啟用的原因。雖然目前南樓、北樓地下停車場設備均未啟用，但是南樓地下一層停車場還可以停，每個價格約19萬元。很多業主告訴記者，這麼高的價格，他們根本買不起。
一位業主笑著說：“我的車還不到6萬，哪有錢買個近20萬元的車位？”也正是因為好多人都覺得不劃算不願買，因此，大傢便都把車停在瞭馬路上。“雖然這不是長久之計，但目前也隻能先這樣，要不車停哪？”另一位業主無奈地說。
一方面是車位價格高，空置率高；另一方面是業主買不起，隨意亂停亂放。記者調查發現，和美域中央 （ 詳情 動態 圖庫 團購 ）小區存在同樣問題的住宅小區不在少數。車主王女士告訴記者，很多小區車位隻賣不租，地下車庫車位單價在10萬元到20萬元之間，還不如就把車放在路邊，雖然經常被交警貼單，但也沒有辦法，好在路邊停車不扣分。
在北中環和平路附近一處高層住宅小區，業主苗先生因將車停在小區門口，去年一共被交警貼瞭16張罰單，但他覺得“挺劃算”。他半開玩笑地說，雖然去年光違章停車被罰款3600元，但比起十幾二十萬的車位費，或者一年5000多元的租金加管理費還是“賺”瞭。因此，他不會租車位，更不會買。苗先生的話雖然“雷人”，但卻反映瞭當前車位價格高這個事實。
如何解決問題？
很多業主認為，地下車庫的閑置率過高，實際上就是一種資源的浪費。愛車停在室外，日曬雨淋，容易磕碰，還有被砸車窗的風險，不如放在地下車庫放心。如果車位價格便宜的話，他們會考慮買或租。
市發改委工作人員介紹，根據《物業服務與收費管理暫行辦法》《太原市住宅物業服務等級與收費標準》等規定，我市對住宅區域車輛停放的租賃費、服務費都有明確收費標準：小型車露天車位租賃費為每個200元/月，外加50元/月的服務費；非露天車位租賃費為每個300元/月，外加100元/月的服務費。然而，在地下車庫車位的銷售上，我市並未出臺相應的指導價格，售價由市場調節而定。
不少業主建議，主管部門應盡快對小區車庫價格問題進行調研，核定建設成本、管理成本，再制定不同地段、不同檔次住宅的產權銷售限價制度，解決地下車庫閑置，馬路被占用問題，讓地下車庫物盡其用。
就在結束此次采訪之時，記者發現交警部門已在“美域中央 （ 詳情 動態 圖庫 團購 ）”等小區周邊道路上劃黃線，並標上“黃線停車罰200元電動床記3分”字樣，很多業主認為小區周邊道路亂停車現象將隨之緩解。台灣電動床工廠
對此，山西弘韜律師事務所律師王百策認為，目前，地下車位的售價與房價有關聯，一般房價高車位也貴。政府應盡快出臺配套政策，明確地下停車位的合理售價和產權歸屬等事宜，這樣問題才會徹底解決。
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